Upgrade de mon A5 photos et impressions
Re: Upgrade de mon A5 mes impressions
Ha t'es sur car pour moi le noir cest le plus dur !!!
La bille la RAMP BLIZZARD j'ai pas le choix pour entrer sur le terrain
Il parait qu'elle est pas trop mal... sans plus !!
Le PT or je le garde je l'ai telement desiré
La bille la RAMP BLIZZARD j'ai pas le choix pour entrer sur le terrain
Il parait qu'elle est pas trop mal... sans plus !!
Le PT or je le garde je l'ai telement desiré
- neo.51
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Re: Upgrade de mon A5 mes impressions
heu dans mon kit c'était le rouge le plus dur.
T'es sur de tes couleurs ?
De mémoire sur les miens : rouge le plus dur, bleu le plus souple, vert moyen souple ...
T'as éssayé tout simplement avec le ressort d'origine ?
T'es sur de tes couleurs ?
De mémoire sur les miens : rouge le plus dur, bleu le plus souple, vert moyen souple ...
T'as éssayé tout simplement avec le ressort d'origine ?
Re: Upgrade de mon A5 mes impressions
Jai trouvé ca sur internet
Bleu : faible puissance
Blanc : moyenne puissance
Rouge : puissance intermédiare
Vert : élevée
Noir : très élevée
Mais aussi ca
1 ressort dur (rouge)
1 ressort moyen (gris)
1 ressort standard (noir)
1 ressort souple (vert)
1 ressort ultra souple (bleu)
Je suis perdu je vais essayer le rouge dimanche cest peut etre ca en fait l'explication de ma faible velocité
Bleu : faible puissance
Blanc : moyenne puissance
Rouge : puissance intermédiare
Vert : élevée
Noir : très élevée
Mais aussi ca
1 ressort dur (rouge)
1 ressort moyen (gris)
1 ressort standard (noir)
1 ressort souple (vert)
1 ressort ultra souple (bleu)
Je suis perdu je vais essayer le rouge dimanche cest peut etre ca en fait l'explication de ma faible velocité
- neo.51
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Re: Upgrade de mon A5 mes impressions
rouge c'est peut-être un peu trop : attention à la casse de billes essaye le juste un peu plus souple que le plus dur
Re: Upgrade de mon A5 mes impressions
Bon bah je vais essayer plusieurs ressort je verrais bien, merci a toi
- Darkwolf
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Re: Upgrade de mon A5 mes impressions
d'habitude, quand je dit ca, je parle d'une femme, ou d'une bière.... mais un PT....Le PT or je le garde je l'ai telement desiré
Attention avec les ressorts. n'oubliez pas que les ressorts propulsent la valve, mais également la culasse avant. Si vous avez un ressort qui frappe fort, la bille, devant, elle va également morfler.
Maes Drinker #1 - Milsim Forever !
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Re: Upgrade de mon A5 mes impressions
Darkwolf a écrit :d'habitude, quand je dit ca, je parle d'une femme, ou d'une bière.... mais un PT....Le PT or je le garde je l'ai telement desiré
Re: Upgrade de mon A5 mes impressions
Le noir etait bien le plus dur...
Bon aujourd'hui test en 20 Bps très concluant 0 casse de billes en Full auto et vélo en moyenne 280
Au top ce montage j'en suis ravi !!
Prochaine etape test de precision
Bon aujourd'hui test en 20 Bps très concluant 0 casse de billes en Full auto et vélo en moyenne 280
Au top ce montage j'en suis ravi !!
Prochaine etape test de precision
Re: Upgrade de mon A5 photos et impressions
Au passage voila quelques photos:
Réception de mes pièces
Régulateur Palmer
Canon Lapco Big Shot 12 pouces
Power tube or
Kit 5 ressorts
Kit RAP4 pour cyclone
Marteau Zéro Kick
Loader X7
Régulateur de pression Palmer
Power tube or
Canon LAPCO 12 pouces
Lissage des parties internes
Confirmation j'ai bien une valve 4 transfert
Voila ce que ca donne un rakchet pété
Réception de mes pièces
Régulateur Palmer
Canon Lapco Big Shot 12 pouces
Power tube or
Kit 5 ressorts
Kit RAP4 pour cyclone
Marteau Zéro Kick
Loader X7
Régulateur de pression Palmer
Power tube or
Canon LAPCO 12 pouces
Lissage des parties internes
Confirmation j'ai bien une valve 4 transfert
Voila ce que ca donne un rakchet pété
- norman
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tippmann phenom - Localisation : morbihan
Re: Upgrade de mon A5 photos et impressions
bonjours j'ai la même config sauf le power tube qui est rouge et j'ai toujours cru que le noir est le plus souple sa explique pourquoi ma vélocité ne dépasse pas 210fps