a5 le rearmement se fait pas

[michawolf]

bonjour g un blem avec mon a5 a vide ils arme et quand je met une bouteille d air pleine le rearmement ne se fait pas.si quelqu un peu m aider merci.

[vietcong]

tu n'as pas un problème avec la valve de ta bouteille ?l'air arrive bien sinon déserre un peu ta bouteille
à voir

[michawolf]

merci mais non la bouteille va bien car elle marche sur mon t98 donc sa doi etre autre chose on ma dis les join mais g regarder il son niquel.par contre le ressor de rearmement me semble suspect mai comme je connai pas bien le a5 je sais pas trop g l impression qu il sort de son emplacement quand je remonte le A5 propo des solution je ne pense pas que sa sois trop grave et tant donner que des que je rarme moi meme il tire
help me

[Legnathead]

Il es possible que ca vienne de ton ressort de marteau. trop dur ? l'a tu changé ?

Ca peut aussi venir du sear qui ne remonterait pas suffisament pour bloquer le marteau. l'a tu vérifié ? n'a tu oublier aucun ressort sur ta détente ?

[michawolf]

oh oh je vois bien le sear merci je v voire sa de suite je te tien au jus

[michawolf]

donc non pas le sear.essayons le ressort du marteau.

[michawolf]

et non pas le ressort du marteau non plus pourtant j ai bien l impression que le marteau ne revien pas assez en arriere ??????

[Darkwolf]

Okay, regardons y de plus près :

Premièrement, la question qui tue. La réponse est si souvent là....
Qu'a tu fait avec ton lanceur avant qu'il ne marche plus. Démontage ? modifications ? Nous afons les moyenz de vouf faire parrlez

Vérifie que le ball latch (FA-18) ne soit pas monté à l'envers. Le coté haut doit etre coté canon
Vérifie que ton lanceur est correctement huilé. Ca doit pas dégouliner, mais ça doit etre comme humide. N'utilise pas de la WD40, ou toute autre huile à base de pétrole, préfere le silicone ou la vaseline (hmmmmm)
Vérifie ta longueur de ressort de marteau (CA-14). En général, 110 à 112mm. En dessous, c'est bad
Echange ton joint de valve avec ton joint de marteau (98-12a) ce sont les memes, mais celui de la valve étant statique, il s'abime moins.
Vérifie que tu as mis le bon ressort au sear. il sagit d'un bleu (02-20) si tu as un semi, un argenté si c'est un egrip (02-88). Et le rouge va à la détente, quoi que sur certaine séries, la couleur peut changer.
Vérifie que les axes de sear et de détente (02-33 et 02-33a) sont encore vivante.

[michawolf]

je suis dessus voyon voir

[michawolf]

voila g fait comme tu as dit et la je ne vois pas en + plus d air que une fin de co2